「人殺してもいいんですかね？　法的には。」
市外のとある自動車学校（名古屋弁で車校）に通うＹ平は、
初めて路上に出て、そう思ったという。
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仮免許取得前、いわゆる教習所内での運転においてＹ平の右に出るものはいなかった。
柔らかかつ繊細、機敏な足裁き。クランク坂道なんのその。
特にその確実な半クラッチの技術においては、プロの教官たちからでさえ、
思わず感嘆の声が漏れる。
いつしか教習所内で、彼はその鮮やかなクラッチワークから
こう呼ばれるようになる
「半クラのＹ平」
その姿を実際に見たものはほとんどいなかったせいか、
都市伝説化される傾向も一部にはあった。
無理もない、彼のテクは既に教習所内のそれではなかったし、
彼は仮免前に大学だのウダウダ言い訳して、二ヶ月運転をしないという豪胆なことをやっていた。
ほんとに車に乗っていなかったのだ。
しかし確かに、その呼び名に恥じぬほどの技術が彼にはあった。
彼の運転は柔らかの一言につきる。仮免前の段階でのこのレベル。
その筋の世界に生きる者たちの心を揺さぶるには十分だった。
佐藤琢磨だか加藤鷹だか知らないが、そういうレーサー的な人たちは、
こぞってＹ平の通う車校（標準語で自動車学校）に現れた。
そして、Ｙ平に
「クラッチ切るのが、千分の一秒早いぜ。」
などと、傍から見れば高度すぎるアドバイスを送る。
また、皇室では
「是非とも紀子様のご子息誕生の折には、その専属ドライバーを務めてくださいまし！」
などと、車酔い知らずの皇室専属ドライバーにとの声が高まりつつあった。
そんな地元じゃ負け知らずの天才、Ｙ平は路上に出て爆笑するのだった。
ちょｗｗｗｗどう見てもブレーキ間に合わないんすけどｗｗｗｗｗｗｗ
教官の怒号。追突寸前の教習車。
すげえ、路上全然世界違う。死ねる＾＾
まあでも聞いてよ。俺の言うこと聞けばみんなも納得するって。
まずねー、他の車がいるってのがありえない。
つーか歩行者がいるのがありえないってぇ。
お前そんな狭い道歩いてたらダメだよ～轢くって普通にさ～。狭いよ～ｗｗ
あと、制限速度っつーの？　あれ全然制限じゃねえよ。
制限速度５０キロとか、必要ないってえ。そんなに出せないっすよｗｗ
でもさ、そこはさすがにドラック王国ジャパンよ。
他のみんなよー、普通に５０キロ？　いやむしろあいつら６０キロくらいで平然と走るもん。
やべーって、６０キロとか考えてみろ？　運動エネルギーに換算してみろ？
運動エネルギー＝　（質量×速度の二乗）÷２
明らかにダメな数字出ちゃうだら？　人とかバラバラになっちめー数字っすよ先輩。
それを平気で出せるって、ジャンキー。奴らみんなドラッグ漬け。恐ろしい社会やで実際？
横でウダウダ言ってくる教官（趣味は一時間にＬＳＤ五個食い）もさ、
「スピードおせえ！　四速入れろ！　ノロい！　ｸﾞﾋﾋｸﾞﾋﾋ！」
なんて、ヤクい目してシャブいこと言ってくれるもんだからさ、ほんとこえーよ。
シャブ中の世界と違って、俺ン中の法定速度は２０キロだっつーの。
とっとと治療プログラム受けてこいよヤク助が。
あと自転車な。
あいつら総じてライト点けねえんだもんな。
いや、なめんなって。お前らがライト点けなかったら俺だって轢かざる負えないじゃん？
見えない相手なんて避けてらんないかんね。お兄さんは忙しいんだ。ギア操作とかで。
つーかまあ、ライト点けててもぶっちゃけ避けれん。
だってお前らムダにフラフラしてんじゃん？　実際お前らあたり屋だってことしっとるからね。
なめんなあたり屋。もうブラック載ってるから。保険降りんから。俺、言っといたから。
だもんで自転車は無条件で轢く。
前輪とかグニャグニャに折りながら轢く。これ自然の摂理。
かなわんわ、やっぱ摂理には敵いまへんわ。道交法とか無視やわ＾＾
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初めての路上教習を終えて、最後に教官にこう怒られました。
「教習所内では通じたかもしれんけど、路上では通じんからね！
エンジンブレーキをもっと使って、すぐクラッチ踏んじゃダメ！
あと加速も……グチグチグチ……」
マックス１４０キロの直球、キレのあるスライダーと、速度変化の激しいカーブで
地方大会を封殺してきた一年生、田中。
しかし、甲子園ではその荒い制球のためにコールド負けを喫す。
そんな田中の気分になった。
でも、路上でコールド負けしたら死んじゃうので
今後とも気をひきしめていこうと思います。
２０回に１回くらい人轢くかもしれん＾＾　年間１８人。
↓投票とかそういう小市民的なことどうでもよくなってきた（投票）


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九月五日に名古屋駅近郊でオフ会です。
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